自動車コーティングとは
ボディーコーティングの種類
ボディーコーティングには色々な種類があります。
・ポリマー加工、・ガラス系コーティング、・ガラスコーティング
そのガラスコーティングにも色々あります。
○まずはワックスとは
ワックスは植物性油脂(カルナバ蝋)や石油系油脂を主成分とした物です。
長所は独特な艶・撥水力・細かなキズであれば目立たなくなります。
(キズの中に脂分が入り込んで目立たなくします)
短所は雨によって汚れやすい、直ぐに落ちてしまう、鉄粉付着しやすい、シミが出来やすい、
そして最大の欠点は塗装面を保護する効果は殆ど無し。
と言う欠点があります。ガレージ保管で雨に当らず殆ど乗らないお車でしたら良いかとも思います。
普通に使用するお車であれば私はあまりお勧めしません。
○次にポリマー加工とは
ポリマー加工はフッ素・テフロン・チタンなどを成分とした物です。
塗装面に保護皮膜を形成して塗装面を汚れ、キズ、から守れ効果も長期間持続します。
長所は保護効果が長い、お手入れが簡単、ガラス系コーティングに比べ艶感がある。
短所は、施工にワックスより金額がかかる。
以前は施工に手間がかかったり、大型の設備が必要でしたが当店マニキュアコートは磁力の力で
強固な皮膜を作る為、施工時間も短縮、環境があれば出張施工も可能です。
○次にガラス系コーティング・ガラスコーティングとは
ガラスの元素Siが含まれるものを大体ガラス系コーティングと呼びます。
また、そのSi比率が多い物をガラスコーティングと言います。
塗装面にポリマー加工より強力な保護皮膜を形成して塗装面を汚れ、キズなどから保護します。
長所はポリマー加工より堅牢な保護皮膜が長期間持続する、キズが付きにくくなる。お手入れが簡単。
短所は、細かなキズを目立たなくする効果はないので下地処理が必要、費用がかかる。
〇最後に撥水性、渇水性(疎水性または切水性)、親水性コーティングの違いです。
まずは撥水性、渇水性です。撥水性はご存知の方も多いと思いますが、水を水玉のように弾き、
コロコロと転がり落ちる物を言います。渇水性は撥水性より水とのなじみが悪く、
より素早くボディーを滑り落ちるような状態の事を言います。
メリットはどちらも水を弾いているというのが見た目で分かり、気持ちがいいというのが
大きな利点です。また光沢効果もあります。
デメリットは水玉状に残った水滴がウォータースポットの原因となりやすいという点です。
そして親水性とは、水がべたっと薄くくっつような状態だと思って下さい。
濡れた表面が膜のようになり、まとまりとなって流れ落ちます。
メリットは水が薄く広がるので、ウォータースポットができる可能性はほぼありません。
デメリットは、理想的な親水状態を維持するために、小まめに洗車し、
不純物を落としてあげる必要があります。
以上のように、コーティングにも様々な特性があります。
当店では最新ポリマーから、強度のガラスコーティング、撥水性から親水性と
様々なメニューを用意しております。
お車の保管状況や色、お客様のお好みで、複数あるコーティングから選んでいただけると、
必ず満足できる事と思います。
車をコーティングする目的と効果
なぜ、最近こんなにもカーコーティング関連のサービスや商品が溢れているのかといえば、
車をコーティングすれば様々なメリットがあるからです。その理由は、
1.ボディの塗装を保護する
2.ボディの変色を防止する
3.車の見た目を良くする(ツヤがあり、光の反射で細かい傷が目立ちにくくなる)
4.ボディに汚れが付くのを防ぐ
5.洗車が簡単になる(汚れが落ちやすく、水だけで洗車できる)
ボディコーティングの必要性とは?
車の塗装は年々進化していますので、毎週末こまめにワックスがけをするのが習慣になっているような方ならば、コーティングしなくても車をキレイに保つことができるでしょう。しかし、滅多に洗車しなくて、しかも屋外に駐車している方ならば、コーティングした方が良い場合が多くなります。また、車は単なる移動手段と考え、動けばなんでもいいと考えているような方にも、カーコーティングは必要ないといえるかもしれません。車を青空駐車するならば、汚れが付きにくいガラスコーティングが向いています。また、濃色車の場合は撥水性ではなく親水性のコーティングを選ぶようにしましょう。撥水性だと、ボディに付いた雨が輪ジミ(イオンデポジット)の原因になってしまうからです。つまりは、保管方法や使用方法などによって、適するコーティングの種類が変わってくるということです。カーコーティングのメンテナンスを普段からマメにおこなうと、【ボディの塗装が長持ちする】→【車の見た目が新しい】→【買い手がつきやすく買取査定金額が上がる】となるので、結果的に、売りに出す際の査定価格が高くなるのです。廃車になるまで乗りつぶすのではなく、将来下取りに出す予定ならば、エンジンなどの内部だけではなく、見た目もメンテナンスすることで、下取り価格を高くすることができるのです。但し、いくらコーティングをしたからと言って、全くほったらかしで綺麗が続くと言うわけではありません。当店でお勧めしているメニューはどれも洗車機が可能ですので、最低でも月に1度、出来れば2度はお車を洗ってあげる事で、見た目だけではなく、コーティングその物も長く保つ事が出来ます。
なぜ新車を購入するときにコーティングを勧められるのか
コーティングは施工前にしっかりと下地処理をしてからおこないます。そうしないと、コーティングの持ちも変わってきます。すでに道路を走ったお車の場合、ボディに水垢や鉄粉などの汚れが付着しています。そのため、ポリッシャーなどの専用道具を使ってキレイにしないといけないため、下地処理に手間と時間がかかります。また、コーティングは鉄粉の付着を防ぎ、洗車も水洗いで済みますし汚れも落ちやすくて手入れが簡単です。つまり、新車の納入時にコーティングをしてしまえば、手入れが簡単で、きれいな状態の車に乗れるということです。
逆に、小まめにご自身でワックスをされる方や、今の車は廃車まで乗りつぶすつもりだし、車なんて乗れれば充分と思っている方には、必要ないともいえるかもしれません。しかし、毎週ご自身で洗車をされる方でも、水洗車のみで汚れが落ちやすくなりますので、お試ししていただくことをお勧めいます。
自動車コーティング Q&A
Q:ワックスとコーティングはどうちがうの?
A:ワックスの延長がコーティングではありません。
ワックスは、半液体で塗装面に乗っているだけなので、雨や洗車で簡単に落ちてしまいます。
一方コーティングは、頑丈な膜で車を覆うので簡単には落ちず、遥かに長持ちします。
最大の違いは、ワックスにはボディーを保護するという効果は殆どありません。
Q:新車よりもきれいになるってほんと?
A:はい、新車でもわずかな傷があります。
新車であっても、搬送時や保管時などで細かな傷が付いてしまうことがあります。
コーティングではその細かな傷を、コーティング独自の効果や下地処理によって
整えることで、よりキレイに、さらに光沢を出すことが出来ます。
Q:クルマを売るときの査定額が変わるってホント?
A:査定のポイントは見た目のきれいさです。
買い取り査定で最も大きな評価点となるのは「外装の美しさ」です。
自分が中古車を買うとき、ピカピカでキレイなクルマの方が好印象ですよね?
Q:下地処理って何ですか?
車の塗装にコーティング剤を効率よく定着させる為に行います。
内容は以下の通りです。
・手洗い洗車で全体の泥汚れを除去
・洗車で除去出来なかった、虫・ピッチ・タールなどを除去
・ボディに付着した鉄粉を除去
・ドアノブ周りの爪傷消し
・エンブレムや細かい隙間の水垢汚れなどを除去
・各種コーティング剤を塗る前に、ボディ全体の油分を除去
・ポリッシャー使用の車磨き(メニューにより異なる)
・手洗い洗車後、各種コーティング剤をボディに塗ります。
Q:コーティングを初めて施工します、選び方を教えてください
A:車の色やコーティング施工後の洗車方法、どこまでキレイにしたいかで、
コーティングの選び方はかわってきます、
ご予算・お客様のカーライフ等をお伺いしたうえで適切なコーティングを
ご提案させて頂きます。お気軽にご相談ください。
当店は出張施工が可能
当店のメニューのほとんどが、熱処理を必要としない画期的なコーティング商品です。
直射日光の当たらない日陰の場所なら、いつでも、どこでも施工が可能。
※お車の状態によりますので、見積もり時に相談いたします。(電気・水道をお借りいたします。)
もちろんお預かり施工も可能です。お客様の都合の良い時間、場所に無料代車でお伺いいたします。
もちろん納車の際も、どこえでもお届けにまいります。お気軽にご相談ください。
当店コーティングは、月に数回、GS等の布洗車機を利用すればOK!
当店のコーティングはすべて布洗車機の利用がOK!
だから、店頭で数万円も掛けてメンテナンスをする必要はありません。
手間とコストを削減する事が可能です。
月に数回、布洗車機を利用するだけで、ノンワックスで、ボディをピカピカの状態に保ちます。